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Ratgeber
Marktanalyse5 min

Gebrauchtwagen-Blase: Warum Jahreswagen heute oft zu teuer sind

Die alte Regel "Gebraucht spart 30%" gilt nicht mehr. Warum Neuwagen mit Rabatt und Zinsvorteil aktuell die smartere Wahl sein können.

Jahrzehntelang war der Rat von Großvater richtig: "Kauf bloß keinen Neuwagen! Der verliert schon an Wert, wenn du vom Hof fährst. Nimm einen Jahreswagen." Doch seit Corona, Chipkrise und Inflation steht die Autowelt Kopf. Die alte Regel gilt nicht mehr uneingeschränkt.

Das Paradoxon: Gebraucht teurer als Neu?

In den letzten Jahren sahen wir Phänomene, die es eigentlich nicht geben dürfte. Gebrauchte Autos wurden teils über dem Listenpreis von Neuwagen gehandelt. Warum? Verfügbarkeit. Wer ein Auto jetzt brauchte, musste nehmen, was da war – und dafür einen Aufpreis zahlen. Neuwagen hatten teils 12-18 Monate Lieferzeit.

Rabatte sind zurück – beim Neuwagen

Während die Gebrauchtwagenpreise immer noch auf einem sehr hohen Niveau verharren ("Klebe-Effekt"), sind bei Neuwagen die Rabattschlachten zurück. 20% Rabatt auf den Listenpreis sind keine Seltenheit.

Rechenbeispiel:

  • Listenpreis Neu: 40.000 €
  • Straßenpreis Neu (nach 20% Rabatt): 32.000 €
  • Preis 2-Jahres-Gebrauchter: 30.000 €

Für nur 2.000 € Aufpreis bekommst du ein fabrikneues Auto mit voller Garantie, statt einer "alten Kiste" mit 30.000 km auf der Uhr. Der "Jahreswagen-Vorteil" ist hier fast komplett verschwunden.

Die Zins-Falle beim Gebrauchtkauf

Hier wird es richtig teuer: Die Finanzierung.Hersteller subventionieren Neuwagen-Leasing oft massiv (Zinsen von 0,99% bis 3,99%), um die Autos in den Markt zu drücken. Für einen Gebrauchtwagen musst du zur normalen Bank. Da zahlst du aktuell oft 6% bis 9% Zinsen.

Das kann dazu führen, dass der "günstigere" Gebrauchte in der monatlichen Rate teurer ist als der nagelneue Wagen!

Augen auf beim "Schnäppchen"

Tapp nicht in die Falle der Vergangenheit. Nur weil ein Auto gebraucht ist, ist es nicht automatisch ein "Smart Buy". Vergleiche immer:

  1. Was kostet der Neuwagen wirklich (inkl. Rabatt)?
  2. Welchen Zins bekomme ich für Neu vs. Gebraucht?

Fazit

Der Automarkt hat sich gedreht. Blindlings nach Jahreswagen zu suchen, kostet heute oft Geld statt es zu sparen. Vergleiche Angebote für Neuwagen (gerade Lagerfahrzeuge) genau, bevor du dich für einen Gebrauchten entscheidest.

Neu oder Gebraucht?

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Über den Autor

Hi, ich bin Michael. Ich habe Carculated gebaut, weil ich bei meiner eigenen Leasing-Entscheidung nach einem unabhängigen Rechner gesucht habe, der die Gesamtkosten inkl. Opportunitätskosten ehrlich vergleicht – und keinen gefunden habe. Also musste ich es selbst in Excel bauen. Jetzt gibt es das Tool auch für dich.

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